В связи с высокой волатильностю курса валют актуальную цену уточняйте у наших менеджеров
ГЛОНАСС-трекер серии СИГНАЛ с двумя интерфейсами CAN.
- Внешние ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны
- Встроенная Li-Po АКБ 800 мА/ч
- 2G-модем
- 2 SIM-карты
- Поддержка SD-карт с объемом памяти до 32 Гб
- Защита по питанию и защита входных линий до 200В
- 6 универсальных входных линий
- 4 управляющие выходные линии
- Интерфейсы: RS-485, 2 CAN и 1-Wire
- Поддержка MODBUS
- Bluetooth 4.0
Основные характеристики
| 2651(-M) | 2653(-M) | 2654 | |
| Связь | |||
| Тип модема / Поколение сети | 2G | 2G | 3G, 2G |
| Диапазоны частот WCDMA (3G) | нет | нет | UMTS (HSPA) 900, 2100 |
| Диапазоны частот GSM (2G) | GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900 | GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900 | GSM (GPRS) 900, 1800 |
| Класс GPRS | B, мультислот класс 12 | B, мультислот класс 12 | B, мультислот класс 12 |
| Мощность передатчика |
Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900 Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900 |
Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900 Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900 |
Класс 3 (0,25 W, 24 dBm) UMTS |
| Максимальная скорость передачи / приема данных (WCDMA) | нет | нет |
прием: 5,76 Мбит/с передача: 7,2 Мбит/с |
| Максимальная скорость передачи / приема данных (GPRS/EDGE) | 85,6 Кбит/с | 85,6 Кбит/с | нет |
| Протоколы IP-стека | TCP, UDP | TCP, UDP | TCP, UDP |
| Количество используемых SIM-карт | 2 | 2 | 2 |
| Тип используемых SIM-карт |
mini-SIM nano-SIM |
mini-SIM nano-SIM |
mini-SIM nano-SIM |
| Возможность установки SIM chip | 2 | 2 | 2 |
| Навигация | |||
| Поддерживаемые навигационные системы | ГЛОНАСС/GPS/Beidou | ГЛОНАСС/GPS/Beidou |
ГЛОНАСС/GPS/Galileo/ Beidou/QZSS |
| Количество каналов навигационного модуля |
сопровождение: 33, захват: 99 |
сопровождение: 33, захват: 99 |
сопровождение: 33, захват: 99 |
| Чувствительность (в лабораторных условиях) |
по слежению: -167 дБм холодный старт: -149 дБм |
по слежению: -167 дБм холодный старт: -149 дБм |
по слежению: -165 дБм холодный старт: -148 дБм |
|
Время первого определения координат (для систем GPS и ГЛОНАСС при сигнале -130 дБм) |
холодный старт: 29 сек теплый старт: 22 сек горячий старт: <1 сек |
холодный старт: 29 сек теплый старт: 22 сек горячий старт: <1 сек |
холодный старт: <35 сек теплый старт: <30 сек горячий старт: <1 сек |
|
Погрешность определения координат (50% CEP, 24 часа в статическом режиме, при уровнях сигнала -130 дБм), м |
в плане: 2,5 по высоте: 5 |
в плане: 2,5 по высоте: 5 |
в плане: 2,5 по высоте: 5 |
| Погрешность определения скорости не более, м/с | 0,1 | 0,1 | 0,1 |
| Частота обновления координат, Гц | 1 | 1 | 1 |
| Электропитание | |||
| Рабочее напряжение питания, В | 9,5…47 | 9,5…47 | 9,5…47 |
| Измерение напряжения бортовой сети при подключении к прибору только линий «+» и «-» питания | есть | есть | есть |
| Защита от переполюсовки по питанию | есть | есть | есть |
| Защита от длительного превышения напряжения питания |
есть до 200 В |
есть до 200 В |
есть до 200 В |
|
Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме, мА (усредненное значение) |
80 | 80 | 80 |
| Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях не более, мА | 30 | 30 | 30 |
| Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме не более, мА | 200 | 200 | 200 |
| Встроенная АКБ |
Тип: Li-Po Напряжение: 3,7 V Емкость: 800 мАч |
Тип: Li-Po Напряжение: 3,7 V Емкость: 800 мАч |
Тип: Li-Po Напряжение: 3,7 V Емкость: 800 мАч |
| Зарядка встроенного аккумулятора по USB | есть | есть | есть |
| Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания | есть | есть | есть |
| Максимальное время непрерывной работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ в режиме передачи данных по каналу GSM/UMTS один раз в минуту не менее, ч | 6 | 6 | 6 |
| Время полного заряда встроенной АКБ не более, ч | 5 | 5 | 5 |
| Наличие батареи резервного питания навигационного модуля | есть | есть | есть |
| Время сохранения эфемерид в навигационном модуле (при отключенном питании и разряде встроенной АКБ), не менее, суток | 5 | 5 | 5 |
| Наличие часового кварца | есть | есть | есть |
| Время сохранения хода часов RTC (при отключенном питании и разряде встроенной АКБ), не менее, суток | 5 | 5 | 5 |
| Входные линии | |||
| Защита входных линий от скачков напряжения | есть, до 200 | есть, до 200 | есть, до 200 |
| Общее количество входных линий | 6 | 6 | 6 |
| Из общего количества можно использовать как дискретные по "+" | 6 | 6 | 6 |
| Из общего количества можно использовать как дискретные по "-" (встроенная подтяжка PULL UP) | 6 | 6 | 6 |
| Из общего количества можно использовать как аналоговые | 6 | 6 | 6 |
| Из общего количества можно использовать как частотно-импульсные | 6 | 6 | 6 |
| Напряжение срабатывания дискретных входов по "+" более, В | настраивается (0...31) | настраивается (0...31) | настраивается (0...31) |
| Напряжение срабатывания дискретных входов по "-" менее, В | 1,3 (+/-0,2) | 1,3 (+/-0,2) | 1,3 (+/-0,2) |
| Диапазон измерения для аналоговых линий, В | 0…31 | 0…31 | 0…31 |
| Диапазон измерения для частотных линий, Гц | 1 ... 3000 | 1 ... 3000 | 1 ... 3000 |
| Выходные линии | |||
| Количество управляющих выходных линий | 4 | 4 | 4 |
| Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА | 500 | 500 | 500 |
| Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В | 48 | 48 | 48 |
| Интерфейсы | |||
| USB-интерфейс | есть | есть | есть |
| CAN-интерфейс | 1 | 2 | 1 |
| Цифровой интерфейс RS-485 | есть | есть | есть |
| Цифровой интерфейс RS-232 | есть | нет | есть |
| Интерфейс 1-Wire | есть | есть | есть |
| Bluetooth |
есть (v4.0) |
есть (v4.0) |
нет |
| Системные модули | |||
| Объем энергонезависимой памяти, Мб | 8 | 8 | 32 |
| Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера) при размере пакета телематической записи менее 127 байт | 51500 | 51500 | 236000 |
| Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с |
1 — 3600 и/или по факту события |
1 — 3600 и/или по факту события |
1 — 3600 и/или по факту события |
| Поддержка microSD-карт с объемом памяти до 32 Гб | есть | есть | есть |
| Количество записей телеметрии на microSD-карте | не менее 2 000 000 на 1 Гб | не менее 2 000 000 на 1 Гб | не менее 2 000 000 на 1 Гб |
| Акселерометр со встроенными настраиваемыми датчиками слабого и сильного ударов, перемещения и наклона | есть | есть | есть |
| Диапазон измерения ускорения прибором, не менее, g | +/- 24 | +/- 24 | +/- 24 |
| Настройка и управление | |||
| Наличие USB-интерфейса для выполнения настроек, управления и передачи данных | есть | есть | есть |
| Возможность настройки и управления устройством при помощи конфигурационной программы NTC Configurator | есть | есть | есть |
| Возможность настройки и управления устройством по Bluetooth при помощи мобильного приложения NTC Control | есть | есть | нет |
| Поддержка работы в системе удаленного управления трекерами DRC | есть | есть | есть |
| Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу Internet | есть | есть | есть |
| Наличие функции автоматического обновления прошивки | есть | есть | есть |
| Возможность управления и смены настроек по каналам SMS и Internet | есть | есть | есть |
| Возможность отправлять данные телеметрии на сервер повторно по SMS- или GPRS-команде за период | есть | есть | есть |
| Вывод пользовательских и отладочных логов от GSM-модема, GPS-приемника и интерфейсов) | есть | есть | есть |
| Эксплуатационные характеристики | |||
| Температура хранения со встроенной АКБ, *C | 0 … +40 | 0 … +40 | 0 … +40 |
| Температура хранения без встроенной АКБ, *C | -40 … +85 | -40 … +85 | -40 … +85 |
| Рабочая температура со встроенной АКБ, *C | -20 … +60 | -20 … +60 | -20 … +60 |
| Рабочая температура без встроенной АКБ, *C | -40 … +85 | -40 … +85 | -40 … +85 |
| Температура, при которой возможен заряд встроенной АКБ, *C | 0 … +50 | 0 … +50 | 0 … +50 |
| Максимально допустимая влажность при 35*С, % | 95 | 95 | 95 |
| Максимально допустимая перегрузка при ударах, g | 24 | 24 | 24 |
| Конструктивные особенности устройства | |||
| ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны | внешние | внешние | внешние |
| Разъем для подключения к компьютеру | mini-USB | mini-USB | mini-USB |
| Разъёмы для подключения внешних ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенн | SMA | SMA | SMA |
| Интерфейсные разъемы | Microfit-14, Microfit-6, Microfit-4 | Microfit-14, Microfit-6, Microfit-4 | Microfit-14, Microfit-6, Microfit-4 |
| Держатель SIM-карты 1 |
внешний с выталкивателем mini-SIM |
внешний с выталкивателем mini-SIM |
внешний с выталкивателем mini-SIM |
| Держатель SIM-карты 2 |
внутренний nano-SIM |
внутренний nano-SIM |
внутренний nano-SIM |
| Датчик вскрытия корпуса |
есть (только в S-2651-M) |
есть (только в S-2653-M) |
есть |
| Материал корпуса | пластик ABS | пластик ABS | пластик ABS |
| Степень защиты корпуса | IP54 | IP54 | IP54 |
| Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм | 105х78х20,5 | 105х78х20,5 | 105х78х20,5 |
| Масса системного блока, кг | 0,097 | 0,097 | 0,097 |
Примечания
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики изделия с целью улучшения без предварительного уведомления.
- При превышении максимального рабочего напряжения срабатывает защита по питанию. При этом устройство продолжает работать, но питание осуществляется от встроенной АКБ при ее наличии.
- При работе по GPRS в плохих условиях связи пиковое (~10мс) потребление устройства может превышать 500 мА.
- ВНИМАНИЕ! Если в устройстве используется Li-Po аккумуляторная батарея, то при ее эксплуатации необходимо соблюдать следующие правила: не нагревать, держать вдали от источников тепла, не бросать аккумулятор в огонь, не подвергать воздействию прямых солнечных лучей. Устройство, для питания которого используется литий-полимерный (Li-Po) аккумулятор, не эксплуатировать в условиях повышенной влажности, при высоких и низких температурах окружающей среды. Разрешается эксплуатация в условиях, установленных производителем. Не подвергать воздействию ударов, не деформировать, не разбирать, не замыкать контакты.
- Функция защиты АКБ блокирует заряд при отрицательных температурах и при температурах более +50 *C.
- При хранении устройства, оснащенного встроенной АКБ за пределами температур, указанных в разделе "Эксплуатационные характеристики" рекомендуется отключать и удалять встроенную АКБ из устройства во избежание повреждения АКБ и устройства.
АКБ рекомендуется хранить отдельно в заряженном состоянии при температуре 0 … +40 *C. - ВНИМАНИЕ! При работе устройства, оснащенного встроенной АКБ за пределами температур, указанных в разделе "Эксплуатационные характеристики" возможно необратимое изменение свойств встроенной Li-Po АКБ, уменьшение ёмкости, отдачи тока и т.п.
Функциональные характеристики
| 2651(-M) | 2653(-M) | 2654 | |
| Блок функций "Передача данных" | есть | есть | есть |
| Автоматическое определение настроек оператора по данным регистрации SIM-карты в GSM-сети | есть | есть | есть |
| Настройка приоритета при работе с несколькими SIM-картами | есть | есть | есть |
| Настройка времени ожидания регистрации в сотовой сети | есть | есть | есть |
| Количество серверов (IP-адресов), на которые может одновременно передаваться телеметрическая информация | 3 | 3 | 3 |
| Поддержка настраиваемых протоколов FLEX, FLEX 2.0 и FLEX 3.0 | есть | есть | есть |
| Поддержка протокола EGTS | есть | есть | нет |
| Возможность передачи данных в TCP и UDP | есть | есть | есть |
| Возможность шифрования данных по стандарту AES128 при их передаче на сервер | есть | есть | есть |
| Наличие настроек для управления отправкой внеочередных сообщений и сообщений с текущим состоянием устройства | есть | есть | есть |
| Возможность выбора между постоянным или периодическим режимом работы с сервером мониторинга | есть | есть | есть |
| Возможность отправлять в роуминге информацию только о текущем состоянии по установленным таймерам в движении и на стоянке, с последующей выгрузкой всех накопленных данных в домашней сети | есть | есть | есть |
| Возможность настройки списка приоритетных операторов в роуминге | есть | есть | есть |
| Блок функций "Настройка протокола" | есть | есть | есть |
| Возможность опционального выбора передаваемых параметров для экономии трафика | есть | есть | есть |
| Возможность предоставления информации LBS от трех ближайших вышек операторов сотовой связи | есть | есть | есть |
| Наличие универсальных пользовательских параметров для отправки произвольных данных | есть | есть | есть |
| Блок функций "Настройка трека" | есть | есть | есть |
| Алгоритм измерения реального пробега с учетом рельефа местности | есть | есть | есть |
| Возможность формирования точек трека по изменению курса, пройденному расстоянию, по времени в движении и по времени на стоянке | есть | есть | есть |
| Функция ограничения частоты записи точек трека по условиям "расстояние" и "время" для экономии трафика | есть | есть | есть |
| Функция отбраковки координат по условиям (кол-во спутников, HDOP, скорость, ускорение) | есть | есть | есть |
| Выбор датчиков, по которым производится усреднение координат | есть | есть | есть |
| Настраиваемый режим определения остановки | есть | есть | есть |
| Возможность настройки навигационного модуля для определения местоположения (используемые навигационные системы, угол отсечки) | есть | есть | есть |
| Блок функций "Системные настройки" | есть | есть | есть |
| Возможность установки паролей для доступа к настройкам и для управления по SMS | есть | есть | есть |
| Номер телефона для управления в обход пароля | нет | нет | нет |
| Настройка часового пояса для работы встроенного календаря | есть | есть | есть |
| Функция синхронизации времени через Internet (NTP) | есть | есть | есть |
| Настройка уровня срабатывания датчика внешнего питания | есть | есть | есть |
| Определение факта работы двигателя и подсчет моточасов по уровню напряжения в бортовой сети автомобиля | есть | есть | есть |
| Выбор датчиков, по которым производится подсчет моточасов | есть | есть | есть |
| Наличие режима энергосбережения | есть | есть | есть |
| Возможность прекращения работы с топливными датчиками при заданных условиях (снижение напряжения питания ниже порога, выключение зажигания, глушение двигателя) | есть | есть | есть |
| Функция оповещения при извлечении SIM-карты | есть | есть | есть |
| Функция автоматического контроля баланса лицевого счета основной SIM-карты | есть | есть | есть |
| Функция записи телеметрии на microSD-карту | есть | есть | есть |
| Детектор глушения GSM-сигнала | есть | есть | есть |
| Детектор глушения GNSS | есть | есть | есть |
| Функция отслеживания эвакуации автомобиля | есть | есть | есть |
| Функция диагностики сотовой сети | есть | есть | есть |
| Блок функций "CAN-шина" | есть | есть | есть |
| Наличие CAN-интерфейса с поддержкой стандарта J1939 | есть | есть | есть |
|
Поддержка протоколов CAN отличных от J1939 по файлам декодирования |
есть | есть | есть |
| Разбор параметров CAN по пользовательским настройкам | есть | есть | есть |
| Возможность работы с CAN-шинами стандарта J1708 | есть | есть | есть |
| Поддержка CAN-адаптеров | есть | есть | есть |
| Блок функций "RS-232 / RS-485" | есть | есть | есть |
| Возможность одновременной работы с двумя различными устройствами на цифровом интерфейсе (не все комбинации устройств допустимы) | есть | есть | есть |
| Возможность настраивать степень осреднения данных для ДУТ | есть | есть | есть |
| Работа с ДУТ по протоколу LLS | есть | есть | есть |
| Количество подключаемых ДУТ по интерфейсу RS-485, не более | 16 | 16 | 16 |
| Возможность тарировки ДУТ в устройстве | есть | есть | есть |
| Работа с адаптером CAN-шины CAN-LOG | есть | есть | есть |
| Работа с адаптером CAN-шины CANFMS | есть | есть | есть |
| Работа с адаптером CAN-шины DTA-CAN | есть | есть | есть |
| Работа с интерфейсом J1708 | есть | есть | есть |
| Работа с датчиками давления в шинах Pressure Pro | есть | есть | есть |
| Работа с датчиками давления в шинах Bridgestone B-Tag | есть | есть | есть |
| Работа с датчиками давления в шинах TM508T22U | есть | есть | есть |
| Работа с датчиками давления в шинах Parkmaster TPMS 6-13 | есть | есть | есть |
| Работа с датчиками давления в шинах TD18, TD20, TD21 | есть | есть | есть |
| Подключение внешнего высокоточного навигационного приемника | есть | есть | есть |
| Выдача строчек NMEA от встроенного навигационного модуля на цифровой интерфейс | есть | есть | есть |
| Работа с рефрижераторными установками через адаптер iQFreeze | есть | есть | есть |
| Работа с рефрижераторными установками через регистратор DataCold | есть | есть | есть |
| Функция "прозрачный порт" (передача данных от интерфейса на сервер и обратно от сервера на интерфейс) | есть | есть | есть |
| Работа с информационными табло (для функции "Автоинформатор") | есть | есть | есть |
| Работа с дисплеем водителя DV-01 | есть | есть | есть |
| Работа с дисплеем водителя Omnicomm ICON | есть | есть | есть |
| Возможность выводить на дисплей водителя текстовые сообщения, полученные от сервера или через SMS | есть | есть | есть |
| Возможность выводить на дисплей водителя информацию о количестве топлива в литрах от ДУТ | есть | есть | есть |
| Работа с тахографом АТОЛ | есть | есть | есть |
| Работа с тахографом Меркурий | есть | есть | есть |
| Работа с тахографом ШТРИХ | есть | есть | есть |
| Работа с тахографом VDO Continental | есть | есть | есть |
| Отправка событий по изменению состояния тахографа | есть | есть | есть |
| Работа по протоколу ModBus RTU | есть | есть | есть |
| Работа с RFID считывателями по протоколу LLS | есть | есть | есть |
| Работа с RFID считывателем Эскорт Радиус | есть | есть | есть |
| Работа с RFID считывателем CPM-3303-01 | есть | есть | есть |
| Работа с RFID считывателем ADM20 | есть | есть | есть |
| Работа с датчиком пассажиропотока ПП-01 | есть | есть | есть |
| Работа с датчиком пассажиропотока "Автокондуктор" | есть | есть | есть |
| Работа с фотокамерой по протоколу VC0706 | есть | есть | есть |
| Работа с алкозамком Alcogran AM-525 | есть | есть | есть |
| Возможность передачи управления интерфейсом функции Complex Events | есть | есть | есть |
| Блок функций "Датчики температуры" | есть | есть | есть |
| Количество подключаемых цифровых датчиков температуры, не более | 8 | 8 | 8 |
| Интерфейс для подключения цифровых датчиков температуры |
Bluetooth 1-Wire |
Bluetooth 1-Wire |
1-Wire |
| Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры | есть | есть | есть |
| Возможность управления фильтрацией показаний от температурных датчиков | есть | есть | есть |
| Возможность отключения обнуления показаний при пропадании связи с датчиком | нет | нет | нет |
| Блок функций "Входные линии" | есть | есть | есть |
| Количество входов с функцией Дискретный по "+" | 6 | 6 | 6 |
| Количество входов с функцией Дискретный по "-" | 6 | 6 | 6 |
| Количество входов с функцией Счетчик импульсов | 6 | 6 | 6 |
| Количество входов с функцией Частотный датчик | 6 | 6 | 6 |
| Количество входов с функцией Измерение напряжения | 6 | 6 | 6 |
| Количество входов с функцией Тахометр | 6 | 6 | 6 |
| Возможность настраивать степень осреднения данных на частотных входах и входах для измерения напряжения | есть | есть | есть |
| Настройка датчика вскрытия корпуса |
есть только в 2651-M |
есть только в 2653-M |
есть |
| Блок функций "Акселерометр" | есть | есть | есть |
| Наличие виртуальных датчиков удара, наклона и перемещения | есть | есть | есть |
| Наличие виртуального датчика вибрации | есть | есть | есть |
| Функция калибровки акселерометра | есть | есть | есть |
| Функция фиксации события ДТП по ГОСТ или индексу тяжести ДТП ASI | есть | есть | есть |
| Формирование и отправка файла профиля ДТП на сервер | есть | есть | есть |
| Блок функций "Выходные линии" | есть | есть | есть |
| Возможность изменения состояния выходной линии по команде | есть | есть | есть |
| Возможность подключения зуммера без встроенного генератора | есть | есть | есть |
| Функция индикации любого обнаруженного идентификатора | есть | есть | есть |
| Функция индикации обнаруженного идентификатора, который входит в список доверенных идентификаторов | есть | есть | есть |
| Функция напоминания водителю о необходимости приложить идентификатор к считывателю | есть | есть | есть |
| Функция иммобилайзера с использованием системы идентификации водителей по Proximity-картам и интерфейса 1-Wire | есть | есть | есть |
| Функция управления сиреной при использовании режимов охраны | есть | есть | есть |
| Функция вывода на выходную линию сигналов встроенного системного светодиода или индикатора режимов охраны | есть | есть | есть |
| Возможность индикации текущего режима работы функции "Автоинформатор" | есть | есть | есть |
| Возможность управления сигналом MUTE для функции "Автоинформатор" | есть | есть | есть |
| Возможность управления сигналом MUTE при установлении голосовой связи | есть | есть | есть |
| Функция изменения состояния выходной линии при перемещении по геозонам | есть | есть | есть |
| Функция управления питанием датчика пассажиропотока "Автокондуктор" | есть | есть | есть |
| Возможность изменения состояния выходных линий в зависимости от состояния датчиков устройства | есть | есть | есть |
| Блок функций "Абоненты" | есть | есть | есть |
| Количество абонентов для SMS-оповещения | 5 | 5 | 5 |
| Возможность отправки SMS-сообщения по событию превышения скорости | есть | есть | есть |
| Возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения о входящем вызове | есть | есть | есть |
| Возможность подключения микрофона и динамика для установления громкой связи с водителем и микрофонного прослушивания | есть | есть | есть |
| Сопротивление и мощность подключаемого динамика |
4 Ом – от 1,5 до 5 Вт 8 Ом – от 1,0 до 3 Вт |
4 Ом – от 1,5 до 5 Вт 8 Ом – от 1,0 до 3 Вт |
4 Ом – от 1,5 до 5 Вт 8 Ом – от 1,0 до 3 Вт |
| Блок функций "Автоинформатор" | есть | есть | есть |
| Наличие встроенной функции «Автоинформатор» | есть | есть | есть |
| Работа с табло "Интеграл" | есть | есть | есть |
| Работа с табло "ITLINE" по протоколу Селена | есть | есть | есть |
| Работа с табло "ITLINE" по протоколу ITE-05 | есть | есть | есть |
| Работа с табло "Инфографика" | есть | есть | есть |
| Возможность выводить на дисплей водителя информацию о текущем маршруте, текущей и следующей остановке | есть | есть | есть |
| Наличие встроенной функции контроля соблюдения скоростных режимов по геозонам | есть | есть | есть |
| Возможность выводить на дисплей водителя установленный скоростной режим и предупреждения о превышении скорости | есть | есть | есть |
| Блок функций "Камера" | есть | есть | есть |
| Поддержка подключения фотокамеры, отправка снимков на сервер по запросу сервера | есть | есть | есть |
| Блок функций "Идентификаторы" | есть | есть | есть |
| Считывание кодов ключей TouchMemory по шине 1-Wire и идентификация водителей | есть | есть | есть |
| Максимально возможное количество кодов ключей TouchMemory, сохраненных в памяти устройства без SD-карты | 510 | 510 | 510 |
| Блок функций "Режимы охраны" | есть | есть | есть |
| Наличие функции "Режим охраны" | есть | есть | есть |
| Блок функций "Eco Driving" | есть | есть | есть |
| Контроль безопасности вождения по датчикам "ремень безопасности", "ближний свет фар", "скорость движения" | есть | есть | есть |
| Контроль скорости транспортного средства. Количество пороговых значений для контроля превышений скорости, не менее | 6 | 6 | 6 |
| Контроль качества вождения. Количество пороговых значений для контроля превышений ускорений, не менее | 4 | 4 | 4 |
| Блок функций "Bluetooth" | есть | есть | нет |
| Возможность подключения по Bluetooth диагностического адаптера ELM327 | есть | есть | нет |
| Возможность подключения беспроводной гарнитуры для двухсторонней связи с водителем | есть | есть | нет |
| Количество подключаемых BLE датчиков, не более | 4 | 4 | нет |
| Подключение BLE датчика уровня топлива Escort TD | есть | есть | нет |
| Подключение BLE датчика уровня топлива GL-TV | есть | есть | нет |
| Подключение BLE датчика уровня топлива TECHNOTON DUT-E | есть | есть | нет |
| Подключение BLE датчика уровня топлива MECHATRONICS DOMINATOR | есть | есть | нет |
| Подключение BLE датчика уровня топлива MIELTA FANTOM | есть | есть | нет |
| Подключение BLE аналоговых датчиков ELA AI | есть | есть | нет |
| Подключение BLE дискретных датчиков и счетчиков ELA MAG | есть | есть | нет |
| Подключение BLE дискретных датчиков и счетчиков ELA MOV | есть | есть | нет |
| Подключение BLE дискретных датчиков и счетчиков ELA DI | есть | есть | нет |
| Подключение BLE дискретных датчиков и счетчиков ELA PIR | есть | есть | нет |
| Подключение BLE датчиков температуры ADM31 / ADM35 | есть | есть | нет |
| Подключение BLE датчиков температуры ESCORT TL | есть | есть | нет |
| Подключение BLE датчиков температуры TZ-BT04 | есть | есть | нет |
| Подключение BLE датчиков температуры ELA T / ELA RHT | есть | есть | нет |
| Подключение BLE датчиков угла наклона ADM32 | есть | есть | нет |
| Подключение BLE датчиков угла наклона ESCORT DU | есть | есть | нет |
| Подключение BLE датчиков угла наклона TECHNOTON GNOME DP | есть | есть | нет |
| Подключение BLE датчиков угла наклона MECHATRONICS DEGREE | есть | есть | нет |
| Подключение BLE датчиков угла наклона ELA MOV(ANG) | есть | есть | нет |
| Подключение BLE нагрузки на ось TECHNOTON GNOME DDE | есть | есть | нет |
| Подключение BLE датчиков расхода топлива TECHNOTON DFM | есть | есть | нет |
| Подключение универсальных BLE датчиков TESLiOT | есть | есть | нет |
| Подключение универсальных BLE датчиков ESCORT TH | есть | есть | нет |
| Подключение любых беспроводных датчиков с пользовательским разбором параметров | есть | есть | нет |
| Блок функций "Complex Events" | есть | есть | есть |
| Поддержка функции программируемой пользовательской логики "Complex Events" | есть | есть | есть |
Любой товар доступен по безналичному расчету. Уважаемые посетители сайта, цены могут отличаться от фактических. Просьба уточнять наличие и цену товаров по тел. (814 2) 78-53-90. Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт и его содержимое носит исключительно информационный характер, информационные материалы, каталоги товаров, статьи и цены, размещенные на сайте, не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.
Задать вопрос
x|
2021 г. © ООО "Неосервис" Создание сайта https://neocom-karelia.ru/katalog/sputnikovye-trekery/navtelekom/serija-signal/glonass-treker-signal-s-2653/ |